8:45更新

拥堵略有缓解，西城区拥堵指数最高

根据市交通运行监测调度中心路况播报，8点半时城市路网交通指数8.17，较上一时段有所缓解，路网仍处于“严重拥堵”级别；西城区8.60、东城区8.33、海淀区8.27、朝阳区8.25，均较上一时段略有缓解。

主要环路、联络线部分路段交通压力仍较突出，北部、东部、西部环路双向，莲石东路、万泉河路、杏石口路、阜石路等进城方向车流量较大。

预计未来半小时左右路网将略有缓解，主要拥堵区域集中在三环以内路网，主要高速公路、联络线以及五环路交通压力将明显缓解。

8:25更新

车主注意！冬奥专用道仍在启用中

北京冬奥会昨晚正式闭幕，需要提醒北京市民的是，冬奥专用道仍在启用中，车主仍要注意避免误入专用道。按照计划，北京分阶段启用奥林匹克专用车道，其中冬奥会启用时间为1月21日至2月25日，冬残奥会启用时间为2月26日至3月16日，违反奥林匹克专用车道规定的处200元罚款。

根据市交通委此前预测，今天北京将迎近五年来交通压力形势最为严峻的开学日。除了周一常态拥堵、开学这两大主要致堵原因之外，还有三个重要的叠加因素——尾号4、9限行，机动车出行量明显增多；冬奥专用道仍在使用中，施划冬奥专用道的主要通勤通道交通压力将更加突出；21日是冬奥会结束后外国代表团离境高峰日，交通保障与上学、上班交通出行叠加，保障路线会根据需要采取交通管控措施。

今天早上，记者在市交通运行监测调度中心大屏幕上看到，在部分施划了冬奥专用道的路段，仍有部分车主闯入。交通部门提醒市民，北京分阶段启用奥林匹克专用车道，其中冬奥会启用时间为1月21日至2月25日，涉及42条道路，239.5公里。冬残奥会启用时间为2月26日至3月16日，涉及29条道路，196.7公里。除京礼高速奥运专用道全天启用外，其他奥运专用道均为6时至24时启用。

8:03更新

严重拥堵！东西朝海、四环内道路全部“飘红”

开学首日，全市路面交通压力迅速攀升。市交通运行监测调度中心数据显示，7点45分，全路网交通指数8.0，达到“严重拥堵”级别，车辆平均时速21.7公里。从交通指数监测图看，不到8点，东城、西城、朝阳、海淀四个区以及四环内道路全部进入“严重拥堵”状态。

当前时段，中心城区拥堵逐步加剧，城区二环、三环、四环路已经全面“飘红”，处于严重拥堵状态。德胜门、西直门、广安门、东四十条等学校集中区域已出现拥堵，京藏、京承、京港澳、京通快速进京方向车流明显增加。

7:40更新

今天，北京迎来近五年来交通压力形势最为严峻的开学日。一早，记者在北京市冬奥交通保障指挥调度中心看到，大屏幕切换到全市主要通勤通道监测画面。根据监测数据，今早6点45分的路面压力已经达到上周一7点半的水平，早高峰提前45分钟到来。

“从交通指数变化趋势看，从6点45分开始，全路网交通指数迅速攀升。”市交通运行监测调度中心主任徐海辉指着监测平台上的曲线图告诉记者，“早上7点半，各环路南向北方向，京开高速、京港澳高速、京藏高速、京通快速、京承、莲石路、阜石路、朝阳北路等通勤主要通道进城方向均出现了拥堵，预计未来一刻钟到半小时内拥堵可能进一步加剧。”

根据市交通委实时交通播报，7点半，城市交通指数7.29，达到“中度拥堵”级别，路面车流明显增加。从监测来看，核心城区交通指数出现明显增长，东城、西城交通指数分别为8.48、7.12，西城区已达到“严重拥堵”级别；京藏、京承、京港澳、京通快速进京方向车流进一步增加，东西三环、四环南向北方向，北四环、北三环、北二环双向，交通压力集中。

预计8时左右，北二环、北三环、北四环双向，东西三环南向北方向，交通压力集中，万泉河路、西直门外大街、建国门外大街、阜石路、莲石路等联络线容易出现拥堵情况。建议有出行计划的市民朋友，合理规划出行，绿色出行，错峰出行。